MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Santiago Peláez, gerente general de Unión de Representaciones, agente de ventas Colombia para World2Fly
Santiago Peláez, de la aerolínea World2Fly, dijo que, con sus rutas a Colombia (Cali y Cartagena), se convierten en un hub regional para otras ciudades cercanas
Colombia cuenta con varios destinos clave para la conectividad aérea en Latinoamérica, como lo son el Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá o el Aeropuerto Internacional José María Córdova en Rionegro [verificar]. Sin embargo, aerolíneas como World2Fly le apuestan con sus rutas a consolidar un hub regional en destinos como la costa Caribe y el Valle del Cauca.
Santiago Peláez, gerente general de Unión de Representaciones, agente general de ventas en Colombia para World2Fly, destacó la importancia de las rutas locales para la operación de la aerolínea y la cantidad de pasajeros movilizada. Resaltó el papel de la conectividad aérea como motor para impulsar el turismo y dinamizar las economías de los destinos donde opera.
¿Cuántas rutas operan con Colombia?
El 1 de diciembre de 2024 se inició la ruta directa Cali-Madrid-Cali con dos frecuencias semanales. Esta tuvo buena acogida y receptividad en la ciudad y en su zona de influencia, como el Eje Cafetero, cuyos viajeros prefieren un trayecto corto hacia la capital del Valle del Cauca para tomar el vuelo directo frente a conectar por otra ciudad.
Se ha convertido en una de las rutas más atractivas de la aerolínea, que opera entre Madrid y Cancún o República Dominicana, además de trayectos a Zanzíbar y la Isla Mauricio.

¿Qué tanto se acogió?
Por esto, la aerolínea decidió ampliar en temporada alta a tres frecuencias semanales y fijar la atención en Cartagena, operación que se activó en julio.
Desde ese mes, además de la ruta Cali-Madrid, se opera el trayecto Cartagena-Madrid.
¿Cómo va Cartagena?
Desde España esperábamos mayor afluencia hacia este destino. Consideramos que hay trabajo por hacer para generar el turismo que llega desde ese país o Europa a Cartagena.
Afortunadamente, en la ruta Cartagena-Madrid la respuesta ha sido positiva, no solo para los cartageneros, sino para el Caribe colombiano, al ser una alternativa adicional para llegar a Europa.
¿Es clave este tipo de rutas desde las regiones?
El Dorado es un aeropuerto relevante por los servicios y la oferta comercial que presta. Sin embargo, registra un tráfico elevado y representa una escala adicional sujeta a diversos factores operativos. Cuando el pasajero tiene la alternativa de movilizarse desde Barranquilla a Cartagena por tierra, se evita una escala aérea, lo que convierte a la ruta en un hub regional para quienes viajan a Europa.
¿Cuántos pasajeros mueven en sus rutas?
Son 432 pasajeros por vuelo. En la ruta Cali-Madrid son dos frecuencias; en temporada alta pasan a tres semanales y hacia Cartagena es una. Es decir, operamos cuatro trayectos semanales a la capacidad total de sillas del avión.

¿Cuáles son las metas que tiene la aerolínea?
La meta principal es consolidar las rutas actuales y garantizar que el usuario y la agencia de viajes reciban una adecuada atención en toda la cadena logística.
Un negocio debe ser sostenible y el vuelo debe llenarse, pero no se busca lograrlo mediante la reducción drástica de precios o la alteración de las condiciones del mercado.
¿Qué tan importante es la conectividad?
Un pilar fundamental para el desarrollo del turismo es la conectividad, por lo que es positivo que existan aerolíneas que apuesten por Colombia. Resulta clave acercar los destinos nacionales a los pasajeros internacionales.
¿Cómo ven a la industria aérea nacional?
El mercado aéreo es una industria saludable y sólida, impulsada por la conectividad, las nuevas rutas y la entrada de nuevos competidores.
SPB, la terminal que mueve más de 50% de la carga que pasa por la zona portuaria, limitó temporalmente la recepción de containers vacíos tras el sismo
En los primeros ocho meses del año se han registrado 201.806 motocicletas más que en el mismo periodo de 2025, con un crecimiento acumulado de 28,94%
Amarilo, Marval y Constructora Capital lideraron por ingresos, mientras KMA y Jaramillo Mora completaron el grupo de firmas que superaron $1 billón en 2025