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Aeronautica Civil
La entidad aclaró ciertos puntos luego de que Avianca decidió desistir de la integración con la 'low cost' Viva Air
La Aeronáutica Civil entregó una declaración sobre el futuro del mercado aéreo en Colombia, luego de que Avianca decidió desistir de la integración con la aerolínea de bajo costo, Viva Air.
Uno de los pronunciamientos que realizó la Aeronáutica Civil es que van a facilitar los procesos de incorporación de nuevas aeronaves en el país, modificando el alcance del órgano decisorio de los proyectos aerocomerciales, con el fin de realizar mesas de conectividad, para poder revisar el plan estratégico aeronáutico 2030 para proteger al sector promoviendo su competencia.
Otro punto que abordó la Aerocivil fue el hecho de que analizará las condiciones justas, atractivas y competitivas para que aumente la inversión en el mercado y este se estabilice. Esto con el fin de mantener el compromiso con la función social de la propiedad como lo ordena la Constitución, por medio de un fortalecimiento de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC).
Además, la entidad indicó que el Aeropuerto El Dorado tendrá la responsabilidad y deberá permitir el acceso de nuevas aerolíneas, para tener un equilibrio en el consenso de las visiones del ecosistema aeronáutico en la asignación de slots.
La Aeronáutica Civil recalcó su compromiso con los usuarios afectados por la suspensión de operaciones de la aerolínea Viva Air, además de hacer un llamado a las autoridades de gobierno, para implementar esquemas de protección a los pasajeros.
El total de los afectados (69) reconocidos recibieron 100% de sus reclamaciones, por un total de $16.453 millones
La Compañía señaló que este desembolso se produjo tras el cumplimiento o la renuncia a todas las condiciones precedentes establecidas en la Carta de Compromiso DIP
A diciembre de 2025, la compañía conectó con fibra óptica 233 instituciones educativas rurales en 13 departamentos, alcanzando un 74% de progreso del proyecto