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La entidad aclaró ciertos puntos luego de que Avianca decidió desistir de la integración con la 'low cost' Viva Air
La Aeronáutica Civil entregó una declaración sobre el futuro del mercado aéreo en Colombia, luego de que Avianca decidió desistir de la integración con la aerolínea de bajo costo, Viva Air.
Uno de los pronunciamientos que realizó la Aeronáutica Civil es que van a facilitar los procesos de incorporación de nuevas aeronaves en el país, modificando el alcance del órgano decisorio de los proyectos aerocomerciales, con el fin de realizar mesas de conectividad, para poder revisar el plan estratégico aeronáutico 2030 para proteger al sector promoviendo su competencia.
Otro punto que abordó la Aerocivil fue el hecho de que analizará las condiciones justas, atractivas y competitivas para que aumente la inversión en el mercado y este se estabilice. Esto con el fin de mantener el compromiso con la función social de la propiedad como lo ordena la Constitución, por medio de un fortalecimiento de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC).
Además, la entidad indicó que el Aeropuerto El Dorado tendrá la responsabilidad y deberá permitir el acceso de nuevas aerolíneas, para tener un equilibrio en el consenso de las visiones del ecosistema aeronáutico en la asignación de slots.
La Aeronáutica Civil recalcó su compromiso con los usuarios afectados por la suspensión de operaciones de la aerolínea Viva Air, además de hacer un llamado a las autoridades de gobierno, para implementar esquemas de protección a los pasajeros.
El flujo de usuarios en los buses intermunicipales crecerá más de 5% anual. Con base en los ingresos, Copetran, Brasilia y La Macarena son líderes en este renglón productivo
El Top 5 lo encabeza el Gimnasio Contemporáneo, de Armenia, Quindío, seguido por el Colegio Bilingüe Diana Oese, de Cali, Valle del Cauca
Los auditores revisaron igualmente el flujo de egresos, la relación del personal de planta y contratado mediante OPS y el estado de las deudas del hospital
