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Mónica María Parada - mparada@larepublica.com.co
Durante la inauguración del nuevo tramo de Transmilenio, que cuenta con 10 estaciones de las cuales seis ya están soportando flujo de pasajeros, el alcalde Gustavo Petro explicó que el sistema tiene capacidad para 20.000 pasajeros.
De acuerdo con el Alcalde, se dispusieron 23 buses para la entrada en operación de las estaciones: Portal 20 de Julio, San Diego, Policarpo, Ciudad Jardín, Avenida Primero de Mayo y Country Sur.
Así mismo, aseguró que el portal del 20 de Julio es una de las primeras estaciones intermodales del país. “Aquí va a partir el tranvía por la séptima, aquí va a llegar el cable desde los cerros en límites entre San Cristóbal y Usme, de aquí parten y llegan las bicicletas, además de los caminantes”, aseguró.
La peatonalización de la Carrera Séptima
Desde hoy también se dio paso a la segunda fase de la revitalización del centro de la ciudad con la peatonalización de la Carrera Séptima. Según Petro, lo que se busca con ese proyecto es una Bogotá más humana, “donde se puede caminar, respirar aire puro, bajar el estrés del trabajo, almorzar e ir con los amigos”.
Aseveró que con esto, La séptima se convierte en un gran corredor cultural por donde pasará el tranvía. Adicionalmente, explicó que la salida de circulación de dicho corredor de 10.700 vehículos, se logra una reducción en las emisiones de 563 toneladas de dióxido de carbono, al año.
Por otra parte, explicó que esta medida funcionará de 8:00 a.m. a 6:00 p.m. de lunes a sábado y que en los otros horarios se habilitarán dos carriles entre las calles 11 y 24 para el paso de transporte público y vehículos de emergencia. Los horarios de la ciclovía permanecen igual.
Finalmente, con respecto a la seguridad, Petro indicó que se dispuso de 30 policías profesionales además de 100 auxiliares que estarán cubriendo la zona hasta las 10:00 p.m. Así mismo, en las próximas dos semana se contará con la instalación de un sistema de iluminación LED de alta potencia que será también amigable con el medio ambiente.
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