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Mencionó que la empresa contará con una participación relevante de energías sostenibles, pero agregó que el gas será el combustible para esa transición
En el Congreso de la Agencia Nacional de Hidrocarburos, ANH, el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, reveló la hoja de ruta de la compañía hasta 2040.
En ella señaló que no va a cesar la inversión en la producción de hidrocarburos como el gas, pero enfatizó que la apuesta es construir una compañía multi-energética en los próximos 15 años, con capacidad de producir combustibles limpios en producción, almacenamiento, transporte y comercialización, además de ampliar la oferta de energía solar.
“La gran apuesta de la transición energética es que Ecopetrol se convierta en una compañía multi-energética con foco en el negocio tradicional, pero también en la descarbonización. El foco en el negocio tradicional es porque no hay otra fuente de ingresos tan importante y tan relevante como la de la industria de los hidrocarburos para apalancar los grandes proyectos de transición energética”, agregó.
Según Roa, no se ha descuidado el negocio tradicional, y destacó que la compañía logró una tasa de éxito exploratorio promedio de 36% anual, incremento que atribuyó a una mayor inversión tanto a nivel local como internacional.
Pero no sólo habló de exploración, sino que también destacó que, en cifras de producción, Ecopetrol alcanzó el nivel más alto de los últimos nueve años, es decir, desde 2016.
Agregó que uno de los retos más grandes, no sólo en la política energética sino también en la presupuestal, es el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, Fecp, es decir, los recursos que debe girar la Nación para evitar alzas en esos productos.
Roa destacó la fortaleza de la estatal energética, señalando que las transferencias de Ecopetrol a la Nación en 2024 llegaron a $40,4 billones, y que para 2025 la tendencia se mantendrá.
Roa señaló que la ANH habilitó la importación de gas con una infraestructura costa afuera de su filial Cenit, en Coveñas. Manifestó que esta infraestructura no sólo podría importar gas en el futuro, sino también otros energéticos como hidrógeno y biocombustibles, aunque sería el gas el que abriría la puerta hacia el desarrollo de la transición.
“Se sancionó y se está avanzando significativamente en las actividades de desarrollo logístico para la regasificadora del Pacífico. Ayer hicimos el anuncio de lo que va a ser el proyecto en Coveñas”, añadió.
El presidente destacó que se ha hecho una inversión de US$680 millones no sólo para el mejoramiento, sino también para la modernización de este punto. Indicó que, en los próximos cinco años, se invertirán US$1.200 millones adicionales con el fin de hacer esta refinería más competitiva, reducir la dependencia de la gasolina importada y cumplir con las regulaciones ambientales del Ministerio de Ambiente.
En materia de combustibles sostenibles, manifestó que se hizo una prueba con la producción de 30.000 toneladas de este tipo de combustibles en la refinería de Cartagena, y que se avanzará en nuevas inversiones para desarrollar este rubro.
“Hay que superar las trabas desde el punto de vista ambiental, regulatorio y económico para que estos proyectos puedan desarrollarse a gran escala y con grandes volúmenes. Pero la apuesta sigue siendo la descarbonización”, añadió.
También señaló que en diciembre de 2025 llegará la planta electrolizadora de tecnología, que sería la más grande de América Latina. Entrará en operación en mayo de 2026 y producirá 800 toneladas de hidrógeno verde.
Determinó que Ecopetrol le está apostando a la transición energética a través del gas, manifestando que la compañía alcanza una comercialización de 396 Giga BTU por día, comprometidos con terceros en contratos para garantizar la firmeza del servicio.
“Muchos dicen: se triplicó el precio de la molécula. Pues no, en la canasta no se triplicó, sino que hubo un incremento natural asociado al declive de los yacimientos y a la importación de gas. La autonomía del país, si se mira en términos de importación, se perdió hace 10 años, desde 2017. No es desde ahora”, expresó.
“Nunca he cerrado la posibilidad de la regasificadora de Ballena. Quiero que se sepa que esa fue una idea mía. Vamos a dejar abiertos los procesos y vamos a avanzar de manera significativa, porque lo que nos interesa es la seguridad energética”, afirmó.
Lo anterior lo dijo en respuesta al presidente del Grupo Energía Bogotá, GEB, Juan Ricardo Ortega, quien planteó que, con la filial Transportadora de Gas Internacional (TGI), se podría construir una regasificadora en Ballena para abastecer la demanda interna con gas proveniente del exterior. Paralelamente, Ecopetrol está apostando por una regasificadora en Coveñas. El gas desde Coveñas sería transportado a través de una infraestructura convertible desde ese punto hasta Ayacucho, que conecta con la red de gasoductos del país.
Roa enfatizó que hasta 2028 la compañía proyecta la modernización de la infraestructura de transporte de gas, no sólo desde el Caribe, sino también desde la regasificadora de Buenaventura, la cual alcanzaría a importar en el segundo semestre de 2026 unos 60 millones de pies cúbicos diarios.
La Sociedad Portuaria El Cayao, conocida como Spec, punto de recepción de gas natural importado, tuvo un mantenimiento programado que se extendió a causa de una interrupción automática del sistema eléctrico de la terminal, mecanismo que protege de sobrecargas, según informó la organización.
Roa manifestó que el retraso de estas actividades generó estrés en las operaciones de la estatal energética.
“Hemos hecho un acuerdo marco de inversión con AES Colombia para construir el clúster eólico denominado Jemeiwaa en La Guajira, con una capacidad de hasta 1.087 megavatios”.
A esto agregó proyectos solares como la granja La Iguana, con 26 megavatios de capacidad instalada; la granja Quifa, con 50 megavatios; y el proyecto geotérmico Azufral, que será desarrollado por Hocol, filial de la compañía. También destacó el parque eólico Windpeshi, con una capacidad instalada de 205 megavatios.
Añadió que la filial de Ecopetrol, ISA, es un gran generador de riqueza para la Nación, y que la interconexión Panamá-Colombia iniciará en el segundo semestre de 2026. ISA representará 21% del plan de inversiones del Grupo Ecopetrol en 2025.
“ISA será el gran jalonador de la transición en transmisión, no sólo en el país, sino en toda la región”, concluyó.
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