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El proyecto que tuvo una inversión de de $748.610 millones se convierte en el segundo corredor 4G entregado por este Gobierno
El Gobierno Nacional puso al servicio el corredor vial Puerta de Hierro – Palmar de Varela y Carreto – Cruz del Viso, por lo que se convierte en la segunda autopista 4G entregada en la administración de Iván Duque.
Diego Morales, vicepresidente de Planeación, Riesgos y Entorno de la ANI, explicó que "en los tres años que duró la etapa de construcción de este proyecto logramos impulsar siete proyectos productivos: tres en materia apícola (abejas), dos para la cría y comercialización de pollos, uno dirigido a las mujeres tejedoras ancestrales de la región y uno destinado a mujeres productoras de harina de yuca".
Las obras han permitido que familias de la zona conocida como Los Montes de María, en el Caribe colombiano, fortalezcan sus habilidades en la cría y comercialización de pollos, en el manejo y cuidado de abejas, en la producción de harina de yuca y han sido un impulso para los productos elaborados por mujeres tejedoras.
En su intervención, la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, destacó que “hemos podido fomentar y mantener los proyectos de formación y emprendimiento en la región, pues estas suelen ser asociaciones de familias que se han visto afectadas por la violencia y el desplazamiento forzado; además, muchas de estas iniciativas están liderados por mujeres cabeza de hogar, lo cual demuestra nuestro compromiso con el componente social de los proyectos viales concesionados por la ANI”.
El proyecto Puerta De Hierro – Palmar De Varela y Carreto – Cruz Del Viso, de 202,56 km de longitud, entra ahora en etapa de operación y mantenimiento. Su inversión en obra fue de $748.610 millones y estima que en esta nueva fase el valor sea de $743.483 millones, lo que representa una inversión total de $1,4 billones.
Asimismo, la generación de empleo durante la fase de construcción de este proyecto permitió que más de 5.500 personas se emplearan. De esta cifra, el 60% eran montemarianos, a quienes este proyecto vial les dio la oportunidad de vincularse y seguir construyendo infraestructura que conecta vidas.
De acuerdo con la compañía, 85% de las vinculaciones correspondió a mano de obra local, donde la firma realiza sus operaciones
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