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El secretario general de la Comunidad Andina dijo que la norma busca agilizar el transporte internacional de mercancías por carretera
Ante más de 2.500 representantes del sector privado y de gremios del sector transporte de Colombia fue socializada la Decisión 837 “Transporte internacional de mercancías por carretera”, aprobada en abril de 2019.
El secretario general de la Comunidad Andina, Jorge Hernando Pedraza, explicó que la nueva norma establece el permiso originario como único documento que acreditará que un transportista ha sido autorizado para poder prestar el servicio, reduciendo y simplificando trámites administrativos que antes se exigían; además crea un Sistema de Información y Consultas; establece el Manifiesto de Carga Internacional; reconoce las mesas de trabajo binacionales sobre transporte internacional de mercancías por carretera y determina disposiciones de carácter aduanero.
De otro lado, Pedraza dijo para el organismo andino, la integración física es un elemento facilitador del comercio, pues permite la construcción de un mercado dinámico de intercambio de bienes y servicios entre los cuatro países y resaltó que anualmente, el movimiento de carga internacional por carretera, correspondiente al ingreso y salida de mercancías por las aduanas de las fronteras de la CAN alcanza 15 millones de toneladas.
Por su parte, la viceministra de transporte de Colombia, Carmen Ligia Valderrama, dijo que la mencionada norma es resultado del trabajo conjunto entre los cuatro países andinos: Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú, con el apoyo de la secretaría general y destacó que esta decisión permitirá una mejor articulación entre los sectores involucrados en el transporte de mercancías por carretera.
Los bonos se vendieron con un rendimiento superior en unos 40 puntos básicos al que tenían en el mercado secundario
En caso de que se decrete el aumento, sería la tercera vez seguida que no logra concertarse. Con este incremento, el mínimo quedaría en $1.593.760 sin el auxilio de transporte
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