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Hay un déficit superior a $250.000 millones.
Los operadores del Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp) no tendrían la capacidad para responder por sus obligaciones económicas, según algunos informes de Transmilenio y del mismo Sitp.
Con un déficit superior a $250.000 millones, los bancos decidieron no seguir haciendo créditos debido a la falta de confianza financiera que reflejan las cuentas del sistema de transporte.
Las deudas vienen en crecimiento en los últimos años, también motivaron a las entidades bancarias a suspender los créditos a los operadores del Sitp.
Con esto se inició la fase de discusión legislativa del proyecto de ley de competencias, la cual, en caso de ser aprobada en 2026, entraría en vigencia en 2027
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