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Invías destinó un presupuesto de $40.000 millones para llevar a cabo las obras de reconstrucción de las islas
La Ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, destacó a través de un Facebook Live, que todas las obras que vienen ejecutando en la reconstrucción de San Andrés y Providencia, después del paso del huracán Iota en 2020, han sido diseñadas para resistir los embates de fenómenos naturales.
Según el reporte de daños en infraestructura de transporte, se presentaron afectaciones en 20 de los 28 kilómetros de la circunvalar; perdida de muros de contención, cunetas, bermas, "lo que generó desconfinamiento de la vía y la pérdida de banca total y parcial interrumpiendo la transitabilidad en varios sectores", expresó el comunicado expedido por la cartera de Transporte. Según Orozco se identificaron 99 sitios críticos. También se vio afectado el Puente de los Enamorados, estructura que une las dos islas.
Instituto Nacional de Vías (Invías) destinó un presupuesto de $40.000
millones para llevar a cabo las obras de reconstrucción de las islas. Sobre el puente el comunicado expresó que se "elevará a 4,5 metros de altura para permitir el paso de embarcaciones por debajo. Así tendrá una distancia de 60 metros entre luces del canal navegable y una sección transversal de 3,5 metros entre los ejes del puente para la movilidad de personas". Esta obra tendrá una inversión de $13.800 y se espera que este lista el próximo agosto.
Sobre los aeropuertos, la cartera informó que se perdió la torre de control del El Embrujo de Providencia, y que será reemplazada por una siete metros, se espera que la obra este lista a finales de este año.
La nueva terminal de pasajeros y la plataforma de El Embrujo, tiene un avance de 70% en actividades de excavación y explanación, se han retirado aproximadamente 15.800 m3 de capa vegetal y material arcilloso.
El Invías las actividades de dragado del canal de acceso a Providencia programadas en la fase I, con la cual el canal de acceso al puerto de la isla alcanza una profundidad de 4,5 metros a lo largo de los 3,5 km que comprenden el canal navegable.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, confirmó que la decisión fue tomada luego de evaluar la propuesta de Odinsa Vías
La cartera también informó que, por medio de otros pilotos de aseguramiento con sistema de activación automático, alrededor de 6.183 caficultores están protegidos
Esta pelea se da luego que la ANI rechazara la propuesta presentada por Odinsa, la cual contemplaba inversiones cercanas a $7 billones para modernizar y ampliar corredores estratégicos en la región
