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La caída del puente Los Grillos dejó aislado al municipio. En la reunión estará el director de la Ungrd y el gobernador de Boyacá
Este lunes 28 de agosto, el ministro de Transporte, William Camargo, estará en el PMU Nacional convocado en Pajarito, Boyacá, a la 1:00 p.m. por motivo del colapso estructural del puente Los Grillos.
Además, estará el director de la Unidad Nacional de Gestión de Riesgos y Desastres, Ungrd, Olmedo López, y el gobernador de Boyacá, Ramiro Barragán.
@olmedolopezm director de la #UNGRD, @wcamargotriana Ministro de Transporte, @RamiroBarraganA, Gobernador de #Boyacá y Jesús Noé Riveros, Alcalde de Pajarito, invitan a PMU Nacional, por colapso estructural de puente Los Grillos, más información ⤵️ pic.twitter.com/wmBCwkMZ92
— UNGRD🇨🇴 (@UNGRD) August 27, 2023
El pasado 20 de agosto, se presentó la caída de una de las secciones del puente Los Grillos en la Transversal del Cusiana, entre el kilómetro 81,08 y el kilómetro 81,34, al parecer, según el Instituto Nacional de Vías, Invías, por la actividad sísmica piedemonte llanero.
Sin embargo, el consorcio encargado de desarrollar los estudios, diseños, gestión social, predial, ambiental, y mejoramiento del proyecto 'Transversal del Cusiana'. llamado CC-MP-HV-Cusiana, y que está integrada por Constructora Conconcreto con 60%, Constructora MP SA 20% y Horacio Vega Cárdenas 20%, aseguró que el Invias y el consorcio solicitaron recomendaciones de expertos geólogos en su momento para ejecutar obras de mitigación que garantizaran la estabilidad de las estructuras de concreto y la vía. "Algunas de estas obras se ejecutaron en el alcance del contrato y así mismo quedaron consignadas unas recomendaciones específicas para garantizar la estabilidad del puente Los Grillos".
El puente Los Grillos estuvo en funcionamiento por varios años y la operación y mantenimiento, así como la Transversal de Cusiana, está a cargo del Invias a partir del 30 de abril de 2015, según indicó el consorcio.
También se aseguró que, durante la ejecución del contrato, se ejecutaron movimientos de tierra de gran magnitud "que podrían generar riesgos para algunas de las estructuras del corredor Cusiana".
"Tanto la interventoría como el cliente recibieron las obras a entera satisfacción y se dejó constancia de que el Consorcio cumplió con las especificaciones generales y que la obra fue ejecutada según los diseños y planos del contrato", indica la compañía en el comunicado.
Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga, dijo la semana pasada a LR que “ya lo habíamos dicho nosotros hace un año aproximadamente, ese puente necesitaba mantenimiento, no se hizo caso y hoy en día vemos las consecuencias de lo que está pasando”, indicó Cárdenas y aseguró que las pérdidas para el transporte de carga ya suman cerca de $1 billón.
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