MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Néstor Álvarez, representantes de pacientes de Alto Costo, aseguró que las Entidades Promotoras de Salud más grandes son las que más le incumplen a los colombianos. La Nueva EPS, Famisanar, Sura, Sanitas y Coomeva son las que Álvarez resaltó en su intervención.
“Los congresistas han argumentado que somos un país pobre y que no hay plata para darle salud a los colombianos. Ahora, no entendemos como si puede haber plata para compartir entre las empresas”, aseguró Álvarez.
En el debate de ley estatutaria que se está llevando a cabo en las Comisiones Primeras conjuntas del Congreso, los representantes de los pacientes de alto costos llegaron a la conclusión de que el derecho a la salud en Colombia no es fundamental sino comercial, es decir, si no compra una póliza de seguro no tiene derecho a la atención médica adecuada.
“En el régimen contributivo, sí tenemos un empleo formal pero si el patrón no paga la póliza de salud, la institución médica no nos atiende, no recibimos tratamiento, no recibimos medicamentos. Tenemos pacientes que se tienen que tomar la droga cada tres meses, cada que pueden pagar la mensualidad”, aseguró Néstor Álvarez, representante de pacientes de Alto Costo.
Los pacientes argumentan que la salud en el país está asociada a la capacidad de pago. Mientras, que el Estado no garantiza los servicios de salud. Los pacientes solicitan que en la ley estatutaria la salud quede no como una afiliación sino que sea un verdadero derecho desde el nacimiento.
“Hoy va a haber un buen termómetro para saber si los congresistas están de acuerdo a responderle al país sobre la ley estatutaria. El año pasado se presentó un proyecto y lo dejaron hundir por términos, esperamos que no pase lo mismo”, aseguró Álvarez.
Sobre los requerimientos energéticos por regiones, la que tuvo la tasa de crecimiento más alta fue Chocó, con un alza de 10,59%
A través de su cuenta en X, Petro señaló que “sale más barata la obra pública y otras formas de construir infraestructura estatal comenzando por los ferrocarriles”
El proyecto incluye la estabilización de los taludes 21, 22 y 23, además de la conexión de la calzada izquierda con el Puente 23