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Los nuevos aranceles propuestos por el Ministerio de Comercio producirían que el precio de la ropa aumente entre 5% y 10%, dicen los gremios
El pasado 21 de febrero el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo presentó un borrador de proyecto de decreto en el que se establecen nuevos aranceles a las confecciones, con la novedad de que esta norma aplicaría para todos los orígenes de los productos.
Así, según explicó en su momento el jefe de cartera, José Manuel Restrepo , la idea es que se establezca un arancel del 40% ‘ad valorem’ a las confecciones importadas de cualquier origen con valor inferior o igual a US$10 el kilo. Además, que los productos con mayor valor a los US$10 tengan un arancel del 15% ‘ad valorem’ más US$1 por kilo.
Sin embargo, esta propuesta no tiene satisfechos a Fenalco, Analdex, ni a la Cámara Colombiana de la Confección (Ccca), que agrupa a los productores nacionales.
Por un lado, según Fenalco y Analdex, esto significaría un alza de entre 5% y 10% en el valor de la ropa para el consumidor y, en vez de ayudar a la industria nacional, impulsaría el contrabando. “Nosotros reconocemos que la industria local enfrenta un problema de ingreso de prendas de vestir a muy bajos precios, pero con aranceles no es cómo se soluciona el problema”, dijo Javier Díaz, presidente de Analdex.
“Nosotros reconocemos que la industria local enfrenta un problema de ingreso de prendas de vestir a muy bajos precios, pero los aranceles no son la solución”
A lo que Jaime Cabal, presidente de Fenalco, agregó que “lo que proponemos es crear instrumentos como precios de referencia y control aduanero en los puntos de ingreso para evitar la declaración de precios bajos”.
Por el otro lado, Camilo Rodríguez, presidente de la CCCA, ha indicado que los nuevos aranceles impactarían a menos de 8 % de las importaciones en volumen y al 1 % en valor , lo que considera irrisorio. De modo que su propuesta es volver a los aranceles que había regido con los artículos 274 y 275 del PND que tumbó la Corte Constitucional.
Según la Alcaldía de Bogotá, este incremento serviría de mecanismo para mitigar el impacto del mayor crecimiento de las variables macroeconómicas sobre los costos del Sistema.
El mandatario sostuvo que existen recursos de gran magnitud ya previstos para apoyar la transformación tecnológica del transporte masivo en Bogotá, lo que permitiría reducir costos
La entidad informó que, de manera inmediata, activó una nueva red de gestores farmacéuticos para evitar interrupciones en los tratamientos médicos
