MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
El trámite actualmente de demora 230 horas
La Política Nacional Logística aprobada por el Consejo Nacional de Política Económica y Social, Conpes, permitirá reducir cerca de una semana, en el tiempo y casi 50% de los costos del comercio exterior.
El Gobierno espera que para 2030 la importación de mercancías que llegan a puertos marítimos pueda pasar de 230 horas a 48 horas.
Por el lado de las exportaciones, las expectativas están en disminuir 108 horas, al pasar de 156 horas, que son las requeridas, a solo 48 horas.
Los comerciantes también se verán beneficiados por la reducción de costos logísticos que hoy representan, en un promedio nacional, 13,5% de las ventas, pues se espera que en este mismo plazo se reduzca a 9,5%, lo que acercaría al país a los niveles de la Ocde que son de 9%.
Todo esto se traducirá en un ahorro cercano a 50% en los costos de exportación, “para los productos que se puedan transportar por el modo fluvial en combinación con el carretero, con un costo de US$1.209 frente a US$2.451 de los trasladados solamente por carretera”, explicó el Ministerio de Transporte.
El costo del transporte férreo podrá disminuir 26%, pasando de US$2.076 a US$1.809 y en el carretero se lograría un ahorro de 15%, esto en el momento en que inicie la operación de las vías de Cuarta Generación en este corredor.
Luis Alberto Rodríguez, el director del Departamento Nacional de Planeación, DNP, aseguró que “para alcanzar estas metas, el gran objetivo la Política Nacional Logística es promover la intermodalidad en el transporte y facilitar el comercio, lo que permitirá reducir costos y tiempos e impulsar la competitividad del país”.
Pese a los retos que enfrenta el sector vivienda en este momento, Camacol reveló que, para el próximo año, la actividad crecería entre 5% y 12%
Mediante el Auto 007 del 23 de enero de 2025, el alto tribunal declaró la insuficiencia de la UPC fijada para 2024 y, además, ordenó crear un mecanismo para reajustarla
La Andi proyecta que, al cierre de este año, la siniestralidad alcanzará 105,9%, lo que implica que, de cada $100 que ingresan a las EPS, estas gastan casi $106 solo en atenciones
