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Los resultados son netamente técnicos. Se determinó el tipo de escavadora que se necesita para las tierras y arenas de la capital.
El consorcio colombo español L1 entregó los primeros estudios técnicos de los suelos de Bogotá para iniciar las obras de la Primera Línea del Metro.
El IDU y en consorcio dieron a conocer que las máquinas deberán excavar en arcilla, arena y gravas que conforman el suelo de Bogotá. El trabajo deberá ser soportado con pantallas en cada una de las 28 estaciones.
En el tramo de la calle 63 hasta la calle 127 se encontraron materiales de antiguos deslizamientos y material lacustre con un nivel freático alto.
El metro será 100% subterráneo y tendrá una longitud de 26,5 kilómetros.
El ministro de Agricultura designado, Indalecio Dangond, inicia agenda con el gremio cafetero considerado el sector agrícola más productivo del país
El jefe de Estado informó que son varios aspectos en los que el Gobierno debe colaborar con Venezuela, no solo por cercanía, sino por los cientos de colombianos que hacen vida en ese país
En ambos departamentos se han presentado avalanchas e inundaciones, lo que ya ha afectado miles de hectáreas de arroz
