Después de 50 años el proyecto del Aerocafé ubicado en Caldas finalmente se destrabó y de acuerdo con la actual administración han logrado pasos que antes no se veía, de hecho, anunciaron que el lado aire, la construcción de la pista aérea comenzará sus obras en febrero.
De acuerdo con Fernando Merchán, gerente general de la unidad de gestión del Patrimonio Autónomo Aerocafé, si no hay retrasos y todo sale bien, el lado aire del aeropuerto estará finalizado en 2029; en paralelo trabajan por conseguir los recursos para la construcción de la terminal aérea, denominada lado tierra, para ello, necesitan $200.000 millones.
¿Cuándo comienzan las obras?
En febrero. Ya se trazó una hoja de ruta con el consorcio y se prevé iniciar con actividades de adecuación de vías de acceso al aeropuerto y la preparación de las zonas de depósito de material estéril, necesarias para retirar y disponer la tierra.
¿Este es el mayor avance que ha tenido el proyecto?
Sí. En 2021 se adjudicó un contrato a la empresa española Ohla, pero solo incluía movimiento de tierras, equivalente a cerca de 15% del alcance actual, y fue abandonado.
Esta adjudicación es la primera vez que se contrata la construcción integral del lado aire: pista de 1.460 metros, calles de rodaje, subestación de incendios, plataformas y parqueaderos.
¿El terreno está listo para iniciar la construcción?
Sí. La etapa uno (lado aire) cuenta con cierre técnico desde el 6 de julio de 2024, cierre financiero desde octubre de 2024, cierre jurídico, gestión predial, licencias ambientales y permisos aeronáuticos.
Lo único pendiente es la adjudicación del contrato de interventoría, que está en proceso.
¿Qué se necesita para la interventoría del proyecto?
Es un contrato paralelo al de obra, ejecutado por una entidad externa, encargada de supervisar técnicamente al contratista y verificar que cumpla con los estándares exigidos. Las ofertas se reciben hasta el 29 de enero y se adjudica el 10 de febrero, para que ambos contratos inicien simultáneamente. Es un contrato por $20.400 millones.
¿Cuánto cuesta la construcción del lado aire?
El contrato se adjudicó por $634.000 millones, pero el costo total del lado aire asciende a $828.000 millones, al incluir subterranización de una línea de alta tensión, gerenciamiento y otros costos asociados. Estos recursos están totalmente garantizados; 90% los aporta el Gobierno nacional y 10% el Gobierno departamental.
¿Cuánto cuesta el lado tierra?
Requiere cerca de $250.000 millones adicionales, recursos que aún no tienen cierre financiero. Se están explorando fuentes como aportes nacionales, recursos del departamento, alianza público privada y la posible monetización de los predios del aeropuerto La Nubia.
