“Crudo nacional es muy apetecido en China e India y también en el Oriente Medio”

En medio de la apuesta del gobierno por la transición energética, Coveñas se mantiene como el punto de exportación de 95% del crudo colombiano.

Alexander Cadena, presidente de Cenit, señaló los mercados relevantes del hidrocarburo, la actualidad de la terminal y los planes de mediano plazo.

¿A qué destinos llega el crudo colombiano?

El crudo pesado es muy apetecido en Oriente Medio, India y China. Para llegar a esos destinos, necesitábamos que los buques transportadores tuvieran una capacidad máxima de dos millones de barriles.

Hubo una modernización en 2009, que permitió extender la longitud de las mangueras para albergar buques tanqueros de gran tamaño.

¿Cuánto crudo se exporta desde Coveñas?

Operamos a la mitad de la capacidad, tenemos otro 50% listo para tener otras oportunidades de negocio. La operación actual representa 400.000 barriles diarios de exportación.

¿Qué otros proyectos se contemplan en la terminal?

Estamos en proyectos de importar crudo para mejorar la dieta de las refinerías, pero en valores que no son significativos frente a nuestra producción. Por ejemplo, para la refinería de Barrancabermeja estamos trabajando en algo cercano a 6.000 barriles de una capacidad de 230.000 barriles.

¿En qué consiste?

Es uno de los casos de negocio que estamos evaluando. Al final todo parte de lo que se ha denominado como el plan de continuidad de abastecimiento de combustibles, iniciativa liderada por la Upme.

Ven la necesidad de buscar alternativas para importación de refinados ante una falla de la refinería de Barrancabermeja. Es diversificar las fuentes.

¿Qué tipo de crudo se exporta desde Coveñas?

Tenemos un crudo pesado y un ‘crudo mezcla’, denominado mezcla Vasconia. Si miramos el crudo pesado, denominado Castilla, es una marca registrada de Ecopetrol, del cual la compañía es el único productor en Colombia.