En Bogotá ya podrá conocer cómo serán los vagones del RegioTram que llega en 2027

Durante la conmemoración de los 212 años de la proclamación de la independencia de Cundinamarca, el gobernador del departamento, Jorge Emilio Rey, ofreció un balance sobre los avances del proyecto férreo Regiotram de Occidente mientras anunciaba la exposición de un modelo real del tren que estará abierto al público.

"Este es un proyecto que llevamos madurando 10 años y que hoy llega ya a 30%de su ejecución, antes del 17 de junio teníamos un desarrollo de obras un poco tímida porque estábamos haciendo obras en los patios, talleres, detrás de la polisombra de forma inobservable para la comunidad, pero hoy hemos decidido desde el 17 de junio salir ya a hacer obras sobre el corredor central férreo", anunció.

Según el mandatario, esta obra representa una transformación en materia de movilidad sostenible y es reflejo del compromiso con el desarrollo regional.

Entre los detalles que reveló se señala que el proyecto consiste en trenes modernos que "transitarán por una trocha estándar que estaremos construyendo en el sector de Facatativa, Madrid, Mosquera, Funza, y llegará en nueve estaciones hasta el centro de la capital".

Informó además que de los 77 kilómetros de rieles que deben ser removicos ya se avanzó 23%, se han removido 19 kilómetros de rieles, hecho más de 4.000 metros cuadrados de descapote de terreno, excavado más de 7.500 metros cúbicos para poder construir las bases y los terraplenes en donde irá la trocha férrea, que, según se informó, permitirá que 16 trenes, de 32 vagones transiten por la Sabana de Bogotá, lleguen hasta el centro de la ciudad capital y puedan transportar 130.000 pasajeros al día.

Cada vagón tiene una longitud de 52 metros y capacidad para transportar a 495 personas. Dos vagones acoplados formarán un tren con capacidad cercana a los 1.000 usuarios y las estaciones del sistema estarán ubicadas en municipios como Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza, y llegarán hasta el centro de Bogotá, completando un total de 17 paradas.

"Recuerden que este vagón y este sistema de transporte no solamente va a movilizar a 130.000 personas al día por las interdependencias que existen entre Bogotá y Cundinamarca en temas de salud, en temas de educación superior, en temas comerciales, en temas de servicios financieros, etcétera, sino que también será un motor de desarrollo para el departamento", indicó Rey.

Así las cosas, el Regiotram de Occidente no solo atenderá necesidades de transporte intermunicipal, sino que también impulsará el turismo, reducirá emisiones de CO₂ y mejorará la calidad de vida de miles de personas. La entrada en operación está proyectada para octubre de 2027, y desde abril de ese mismo año comenzará la marcha blanca del sistema, una etapa clave para afinar los estándares de seguridad antes de su uso comercial.

"Ustedes podrán ver rodar este tren desde abril-mayo del 2027, que entraremos en marcha blanca, que significa que el tren operará durante seis meses sin pasajeros, para poner a tono todos los estándares de seguridad, control que debe tener el tren, para que tengamos una operación absolutamente limpia, absolutamente con cero accidentalidad, y que tengamos a tono todas las maniobras técnicas que requiere este sistema de transporte".

La tecnología también operará este sistema de control completamente automatizado. Estos vagones o estos trenes, coches,

La propuesta RegioLab

En el lugar de exhibición, "vamos a tener un aula pedagógica, un aula de aprendizaje, en donde los jóvenes, los niños, las niñas, los adolescentes, los adultos mayores podrán venir todos los días, si quieren, a entrar al tren, a preguntar, a sentirlo como propio".