.
TRANSPORTE

Fue adjudicada la interventoría de siete corredores férreos por más de $17.000 millones

martes, 5 de abril de 2022
Foto: Ángela María Orozco, ministra de Transporte durante el Foro LR.

Este contrato tiene un valor de $17.137 millones y se enmarca en el programa Vive Colombia: Vías Verdes Colombia

Este martes, el Instituto Nacional de Vías (Invias) informó que se había adjudicado al consorcio Ginpro INV un contrato de interventoría para obras de mantenimiento y recuperación de siete vías férreas del país que actualmente están inactivas.

Este contrato tiene un valor de $17.137 millones y se enmarca en el programa Vive Colombia: Vías Verdes Colombia.

"Adelantamos este programa que permite la conservación y protección de la infraestructura férrea inactiva al tiempo que se acondiciona para el aprovechamiento por las comunidades, incentivando actividades y alternativas temporales", señaló Ángela María Orozco, ministra de Transporte.

Con este se van a recuperar 424 kilómetros de vías que no operan. El departamento que tendrá mayores corredores intervenidos es Cundinamarca con Facatativá - Girardot y Soacha - salto del Tequendama que suman 138 kilómetros..

Por su parte, La Estrella - La Pintada en Antioquia tendrá 119 kilómetros. Los otros departamentos beneficiados serán Huila (71 km), Quindío (47 km), Caldas (34 km) y Risaralda (15 km)

Conozca los beneficios exclusivos para
nuestros suscriptores

ACCEDA YA SUSCRÍBASE YA

MÁS DE ECONOMÍA

Hacienda 02/07/2026

Casa Grande Caribe señala a De La Espriella los retos a atender en la región

La misiva tiene la firma de personalidades como Adolfo Meisel y Cecilia López y enuncia seis frentes de trabajo

Hacienda 28/06/2026

Gobierno entrante pidió al DNP abstenerse de realizar nuevos nombramientos

La solicitud se hace en vista de que "las decisiones sobre quiénes tendrán la responsabilidad de proteger al presidente electo, deben responder a la política de seguridad que se definirá"

Transporte 30/06/2026

Andemos pidió 15 días al MinTransporte para implementar reglas de carga

El gremio explicó que existe una serie de riesgos asociados a la puesta en marcha del nuevo procedimiento a partir del 1 de julio