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A su vez el ‘banderazo’, o inicio de cada carrera, sube de 25 a 28 unidades ($2.229).
Se aumentó en $4 el valor de la unidad, la cual pasó de $78 a $82, lo que representa un incremento del 5,13%.
“Estos son ajustes rutinarios a las tarifas que no se hacían hace más de dos años, lo que queremos es que con el nuevo modelo de incentivo los taxistas sean más cuidadosos al conducir y presten un buen servicio”, aseguró el alcalde.
En cuanto a la propuesta, el burgomaestre señaló que “a partir de ahora, y cada tres meses, vamos a revisar las cifras de accidentes donde estén involucrados los taxis. Si dicha accidentalidad se reduce en un 20%, autorizaremos un cobro de $500 adicionales por cada carrera en el siguiente trimestre".
Según las cifras oficiales, en 2015 ocurrieron cerca de 7.000 accidentes que involucraron taxis, lo que equivale el 22% del total de la ciudad.
Peñalosa hizo su anuncio al informar los ajustes rutinarios en el cobro de la carrera mínima, el banderazo y la incidencia de la congestión, los cuales se habían mantenido estables durante los últimos dos años.
“La Secretaría de Movilidad ha desarrollado a lo largo de este año mesas de trabajo con empresas, propietarios y conductores para emprender acciones enfocadas en este objetivo, a través de la implementación, por ejemplo, de indicadores de calidad que promuevan la reducción de accidentes, quejas y reclamos por parte de los bogotanos”, señaló Peñalosa.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, dijo que se reconocerá también una mayor incidencia de la congestión en el costo del servicio, de acuerdo con la situación actual de movilidad. Antes se había establecido que por cada 30 segundos se aumentaba una unidad. Este tiempo se redujo a 24 segundos.
Así mismo, el alcalde Peñalosa indicó que se adelantará un control riguroso a los taxímetros adulterados y se sancionará a quienes caigan en estas malas prácticas.
Para garantizar esto, la Secretaría de Movilidad y la Policía de Tránsito adelantarán un seguimiento y control en los sitios autorizados donde se modifican los taxímetros para garantizar su correcta operación.
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