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El Dane reveló que la balanza comercial en enero redujo su déficit 49,4% frente al mismo mes de 2016 y tocó su punto más bajo en los últimos tres años, en línea con las proyecciones del Gobierno para reducir el déficit de cuenta corriente.
De acuerdo con esta entidad, el déficit llegó hasta US$754 millones, hecho destacable si se tiene en cuenta que en el primer mes del año pasado el hueco comercial llegaba hasta los US$1.492 millones.
Si revisamos los sectores, el único que sigue jalando el comercio hacia el terreno negativo es el de las manufacturas, que acumuló un déficit de US$2.095 millones.
En contraste, los combustibles ganaron un superávit de US$1.188 millones, por el crecimiento que tuvieron sus exportaciones por los mejores precios internacionales del crudo y la reducción de las compras que se hicieron en este sector.
En el agro, los alimentos y las bebidas, el superávit estuvo fue de US$32,4 millones.
Este comportamiento, para Martín Ibarra, presidente de Araujo Ibarra & Asociados, permite “anticipar que no solo este, sino los próximos años, serán positivos para el comercio colombiano”.
El consultor destacó que la carga tributaria de las zonas francas, junto con las exportaciones no tradicionales, son un motor para las exportaciones, sumado a la posibilidad que se abriría para el país, si Estados Unidos renegocia el Nafta con China, abriendo espacio para Colombia.
La recuperación de la balanza comercial se da, a pesar de que las importaciones tuvieron un crecimiento leve (0,3%) luego de 22 periodos, que no alcanzó a contrarrestar la disparada de 39,9% que tuvieron las ventas que hizo Colombia en el primer mes del año.
Las únicas importaciones que cayeron, fueron las los combustibles, que cayeron 20,8%, y se ubicaron en US$288 millones, porque se redujeron las compras de diesel, principalmente.
Por el contrario, se importó 13,5% más en comida y en productos agrícolas, como huevos, carne, lácteos y grasas, que en 2016, y se alcanzaron importaciones por US$537,9 millones, mientras que las manufacturas estuvieron casi sobre el cero (0,8%) y llegaron hasta US$2.700 millones.
Sin contar este leve aumento de las compras, Felipe Espitia, analista de Alianza Valores, cree que la reducción del consumo y el bajo crecimiento económico determinará “que las importaciones sigan cayendo, y como consecuencia, la balanza comercial tenga un mejor comportamiento en el año”.
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