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Con esta decisión, se evaluarán aspectos como la ejecución financiera y física, así como los posibles riesgos ambientales que podría originar este proyecto.
Para esta decisión, el ente de control fiscal tuvo en cuenta un informe del Departamento Nacional de Planeación, en el que encontró que la construcción de esta obra, que tiene un costo total de $446.900 millones, tiene deficiencias de planeación y su construcción se encuentra en estado crítico.
La Contraloría advirtió además que el valor de la obra, que está financiada en parte con recursos de regalías, puede tener incrementos, por cual se considera en alto riesgo de incumplimiento.
En otra decisión de la entidad, se auditarán $323.352,7 millones del Presupuesto General de la Nación, “a través del seguimiento que viene adelantando a las Concesiones Viales y dadas las circunstancias presentadas en el Anillo Vial de Crespo de la ciudad de Cartagena, relacionadas con las inundaciones del Túnel de Crespo y la Avenida Santander cerca al Puente Nuevo”, explicó la Contraloría en un comunicado.
El costo estimado del procedimiento es de $60.551 millones, de los cuales $52.811 millones se destinarán a consultorías y $7.739 millones a la interventoría
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