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ANI adelanta visitas a Puerto Bahía
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ANI indicó que hoy solo falta viabilidad por parte de la Dimar, para continuar con la revisión interna de los equipos de la entidad
La Agencia Nacional de Infraestructura realizó las primeras visitas Puerto Bahía de cara al estudio de las modificaciones contractuales que permitirá la regasificación desde esta terminal.
Puntualmente, sobre la posibilidad de contar con la unidad flotante de almacenamiento y regasificación, Fsru, la ANI indicó que la modificación contractual nuevas inversiones para gas natural licuado se presentó el 26 de diciembre de 2025 y hoy solo falta viabilidad por parte de la Dimar, para continuar con la revisión interna de los equipos de la entidad.
“Todas las modificaciones a nuestros contratos de concesión se resuelven sobre una base técnica, financiera, jurídica, social, predial y ambiental sólida, sustentada en conceptos de las autoridades regionales y entidades competentes. Esta articulación institucional nos ha permitido salvaguardar la infraestructura pública del país, siendo rigurosos en la aplicación de metodologías, procedimientos y normativas”, explicó el presidente de la ANI, Óscar Torres.
Existen otras dos solicitudes que se están estudiando en la ANI, una de ellas es para la construcción de un sistema de importación y transporte de GLP, el cual avanza a 70% del trámite. Para que la entidad pueda tomar una decisión se requieren los conceptos de viabilidad o favorabilidad de la Alcaldía de Cartagena, Dimar, Anla y SuperTransporte.
La otra considera la reincorporación de 27 hectáreas; la ANI dijo que la solicitud se encuentra en revisión técnica.
“No vamos a dimitir las responsables; los puertos deben funcionar conforme a la ley para velar por la infraestructura pública. Desde el inicio de Gobierno estamos cumpliendo los lineamientos del presidente orientados a verificar los avances y niveles de cumplimiento de las concesiones portuarias”, concluyó Torres.
Desde 2014 hasta 2025, el puerto multipropósito ha movilizado cerca de 70 millones de toneladas de carga. Sobre la propuesta para la regasificación, aprovechará la infraestructura existente de Frontera Energy en Puerto Bahía para regasificar 126 millones de pies cúbicos diarios en el primer año y, a partir del tercero, ampliaría su capacidad hasta 400 Mpcd.
Cuando alcance su nivel máximo, podría abastecer hasta 40% de la demanda nacional de gas, estimada en 1.000 millones de pies cúbicos diarios.
“La idea es que la ANI concrete el giro menor que necesitamos a finales de este mes. La entrada en operación de la terminal promete abastecer 60% de la demanda de gas del interior del país”, añadió el presidente encargado de Ecopetrol, Juan Carlos Hurtado, quien agregó que el proceso despertó interés de 44 empresas y, al final, los volúmenes se asignaron a tres.
En el primer periodo, la petrolera reportó una utilidad de $2,8 billones, el peor arranque de año desde la pandemia
Para el sector del comercio, un dólar más barato reduce el costo de las importaciones, pero también resta competitividad a las exportaciones en pesos
Reportaron una producción de 705.800 barriles, que representan casi 19.000 barriles menos frente al periodo anterior
