Llamó la atención que cuando el Instituto de Desarrollo Urbano afirmó que no recibiría las obras de Transmilenio por la calle 26 por las fisuras en más de 100 losas, no hubiera un pronunciamiento de Conalvías, la empresa encargada de dicho tramo. La razón es que desde hace unas semanas se terminó la relación que tenían con FTI Consulting que comenzó cuando la constructora y el Distrito acordaron que ellos terminarían las obras de los Nule.
