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Las importaciones de autopartes han registrado en los últimos tres años (2011-2013) un aumento de 1,3%. Dentro del sector se destacan las compras externas de neumáticos, con la mayor participación (41%) en el mercado total y un valor de US$487 millones en 2013, de las cuales 52% corresponden a aquellos destinados a buses y camiones.
China es el primer proveedor de partes de vehículos hacia Colombia con una participación de 21%. Las llantas representan 57% de las compras desde el país asiático, seguido de ruedas y sus partes (6%). El segundo mercado desde donde más provienen las importaciones del sector es Estados Unidos, con una participación de 18%; seguido de la Unión Europea (12%); Corea (10%) y del Mercosur (9%).
Después de las llantas, las partes para motores registran una participación de 15% en las compras externas, seguido de rodamientos de bolas, con 9%; sistemas de dirección y transmisiones, con 6%; y accesorios de carrocería y frenos y sus partes, cada una con 4% de participación.
De acuerdo con el estudio realizado por Centro Virtual de Negocios (CVN), los segmentos que presentaron incremento en sus importaciones fueron los vidrios y espejos, con un 49% entre 2011 y 2013 y los accesorios de carrocerías al registrar un valor importado por US$34 millones en el primer año de análisis y de US$46 millones en 2013, lo que equivale a un crecimiento de 36%.
Los sistemas de dirección y transmisiones, que ocupan el cuarto lugar entre las autopartes más importadas, presentaron la mayor caída en las compras externas durante los últimos tres años, la cual fue de 33%.
Este segmento registró importaciones por valor de US$103 millones y en el último año por US$70 millones, seguido de los motores, cuyas compras en el exterior se redujeron en un 30%.
El sector nacional autopartista presentó en el último año una caída de 0,2%. La producción de autopartes y de automóviles presentó un descenso de 22,8%.
Con respecto a la balanza comercial, el estudio revela que el sector ha sido deficitario en los últimos tres años y pasó de (-1,057%) en 2012 a (-1,076%) en 2013. La diferencia entre exportaciones e importaciones para el último año fue por US$1.076 millones, que corresponde a 10% de crecimiento de importados.
Competitividad para el sector local
Desde que comenzó la apertura económica el gremio local en cabeza de Tulio Zuluaga, presidente de Asopartes, le ha pedido al Gobierno que ayude a mejorar la competitividad del sector para que los precios competitivos de las importaciones no acaben con empleos. El dirigente gremial ha solicitado en varias reuniones en el Congreso y con el Ministerio de Comercio, reducir los costos de la energía en un 50% y reducción al impuesto de renta. “Este sector le ha pedido al Gobierno unas herramientas válidas y justas para que la industria nacional pueda competir”, asegura Zuluaga. El dirigente en repetidas ocasiones ha asegurado también que continuarán en la expansión a mercados en donde hay oportunidad como el de Estados Unidos, donde han exportado más de 641 autopartistas.
