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En los primeros dos años de gestión del gobierno del presidente Juan Manuel Santos, El Instituto Nacional de Vías (Invías), ha sido la entidad que más ha adjudicado proyectos de infraestructura.
Durante su intervención en el foro “La infraestructura de transporte”, en el marco del IX Congreso Nacional de la Infraestructura, el director general encargado de Invías, Fernando Martínez Borelly, precisó que la entidad está haciendo la tarea con la ejecución de proyectos con recursos públicos por $6,8 billones en la presente vigencia. Martínez Borelly destacó la transparencia, pluralidad, objetividad y rapidez con que la entidad realizó la adjudicación de los 16 Corredores de Prosperidad por $3,6 billones y los 27 Corredores de Mantenimiento y Rehabilitación por $1,2 billones, en los que se implementó un novedoso método que define el criterio de evaluación de las propuestas económicas al momento de dar lectura a las mismas y la unificación de los pliegos de condiciones.
Estos proyectos contaron con la participación de proponentes nacionales y extranjeros, con 2.445 propuestas recibidas en total entre obra e interventoría para estos procesos, en los que 82% de las adjudicaciones fueron para empresas colombianas.
Del total de proyectos adjudicados, 8% correspondió a empresas extranjeras de España, Ecuador, Brasil, México, Perú, Chile, Argentina e Israel. De acuerdo al cronograma de ejecución de los 16 Corredores para la Prosperidad, dos culminarán obras el próximo año, ocho en 2014, uno en 2015 y cinco más en 2016.
Martínez Borelly señaló cifras importantes en inversiones relacionadas con la atención de 1.000 puntos críticos en la pasada ola invernal por $900.000 millones; la adjudicación de 57 proyectos menores de mantenimiento y mejoramiento por $138.000 millones y los 715 convenios que se están suscribiendo con las alcaldías para la atención de la red terciaria por $1,1 billones, lo que permitirá integrar el campo colombiano, facilitando la salida de los productos agropecuarios y proporcionando al sector rural una competitividad regional.
