Agregue a sus temas de interés Cerrar
Globoeconomía
El Canal de Panamá y el Puerto de Miami renuevan sus compromisos comerciales
Domingo, 10 de julio de 2016
Reuters
Ripe
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y el Puerto de Miami (EEUU) renovaron hoy un memorando de entendimiento para promover oportunidades de negocios y compartir mejores prácticas comerciales.
La extención de la alianza, que se ha mantenido en los últimos 13 años, fue firmada por el administrador de la ACP, Jorge Luis Quijano, y el director del puerto, Juan M. Kuryla, informó la ACP en una declaración pública.
La firma del memorando coincidió con una ceremonia realizada en el Puerto de Miami para celebrar la llegada del MOL Majesty, el primer buque neopanamax que ha transido el canal ampliado de Panamá y que llega al puerto ubicado en Florida (Estados Unidos), informó la ACP.
El MOL Majesty, de la naviera Mitsui O.S.K. Lines Ltd., pasó por la recientemente inaugurada ampliación del canal de Panamá el día 4 de julio y mide 302 metros (990.81 pies) de largo y 43.4 metros (142.39 pies) de ancho.
“Por primera vez, tenemos buques de esta magnitud transitando por el Canal y llegando a sus puertos. Sin duda, esto traerá prosperidad económica, así como nuevas oportunidades e ingresos tanto al Puerto de Miami como al Canal de Panamá”, dijo Quijano en el evento.
Hace 13 años, el Puerto de Miami y el Canal de Panamá firmaron por primera vez un memorando de entendimiento. Desde entonces el Puerto estadounidense ha invertido en mejorar su infraestructura para aumentar su profundidad y así poder recibir barcos neopanamax, recordó la ACP.
Entre las obras emprendidas por el Puerto de Miami están el dragado del puerto de carga, que tiene una inversión de US$220 millones, y un túnel debajo de la bahía de Miami, con un costo de US$1.000 millones.
Con las nuevas esclusas de Panamá en operación, buques neopanamax han transitado el canal ampliado hacia los puertos del Golfo y la costa este de los Estados Unidos, tales como el puerto de Nueva York/Nueva Jersey y Houston. Esto mismo se espera que suceda para con puertos que también han realizado inversiones de infraestructura, apuntó la ACP.
Otros neopanamax que también han utilizado la nueva obra se han dirigido hacia Asia y el Caribe, como es el caso del puerto de Cartagena.
Registrándose puede personalizar sus contenidos, administrar sus temas de interés, programar sus notificaciones y acceder a la portada en la versión digital.
TENDENCIAS
-
1
Colombiana Aval se desploma en bolsa por investigación Odebrecht
-
2
“Llegaremos al millón de barriles con fracking”, Francisco José Lloreda, presidente ACP
-
3
Coca-Cola Femsa se opone a IVA plurifásico y dice que crea inestabilidad jurídica
-
4
Tiquetes para realizar recorrido navideño a bordo del Tren de la Sabana ya se encuentran a la venta
-
5
Las aerolíneas Lufthansa y Avianca anuncian que extienden su código compartido
Datos de suscripción
Si ya es suscriptor de La República, ingrese su número de identificación.
{{message}}
-
Judicial
Glencore, Trafigura y Vitol pagaron sobornos a personal de Petrobras: fiscales de Brasil
Estos supuestos pagos ilícitos son los últimos que se conocen de la investigación Lava Jato
-
Legislación
May dice que volverá a Bruselas el sábado para intentar sellar el acuerdo por Brexit
El domingo habrá una cumbre de líderes europeos sobre el tema
-
Bancos
Bbva no retirará su operación de Turquía a pesar de la crisis vive el país
Aunque el país vive una gran crisis económica todavía no tiene planes de retirar su operación de allí.
 y el Puerto de Miami (EEUU) renovaron hoy un memorando de entendimiento para promover oportunidades de negocios y compartir mejores&name=El Canal de Panamá y el Puerto de Miami renuevan sus compromisos comerciales){kind=link}