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Según información de Bloomberg, el barril cerró en US$47,86, lo que significó una caída de 2,92%, su retroceso más alto desde el 13 de julio.
Las exportaciones de diésel y gasolina de China subieron en 181,8% y 145,2%, respectivamente en julio, en comparación con el mismo mes del año pasado, lo que presionó los márgenes de productos refinados.
Debido al exceso de producción y almacenamiento en los mercados de combustibles, Barclays dijo que una escalada de 20% en los precios vista en agosto era injustificada y que el barril de crudo a US$50 o más era insostenible.
Sobre el mercado también pesaba el hecho de que las empresas de energía en Estados Unidos aumentaran en 10 el número de plataformas petroleras activas en la semana al 19 de agosto, debido a que el repunte del crudo en torno a US$50 hizo viable el retorno a las actividades de perforación.
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