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Algunas de las inconformidades presentadas fueron temas como la seguridad, el estado de la malla vial, el Soat, y los altos índices de siniestralidad
Este miércoles, los líderes motociclistas del país se reunieron con el Gobierno Nacional, en cabeza del ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes en un espacio de más de tres horas. Esto con el fin de llegar a un acuerdo entre ambos frentes para mejorar las condiciones de los motociclistas.
Algunas de las inconformidades presentadas fueron temas como la seguridad, el estado de la malla vial, el Soat, y los altos índices de siniestralidad. Los motociclistas han puesto sobre la mesa la necesidad de habilitar más puntos para la venta del Soat por parte de las aseguradoras y la posibilidad de bajar su costo; la reforma al Código Nacional de Tránsito, para que su contenido esté más acorde con las necesidades actuales del gremio; y los mecanismos para que haya mayor pedagogía para los motociclistas y mejoras de las vías;así como la regulación del mototaxismo.
"Para nuestro Gobierno ustedes son muy importantes, es que no estamos hablando de que aquí hay 100 mil motos en Colombia o hay 500 mil motos, aquí hablamos de que hay más 10 millones de motos y la moto es hoy una fuente de trabajo fundamental que no podemos ignorar. Muchos de los motociclistas trabajan con plataformas, estamos trabajando con la ministra de Trabajo para determinar cómo en esa relación que hay, de los que trabajan en plataformas", expresó el ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes González, en la apertura del espacio.
Para Daniel Villaveces, director de Movilidad FIM Latinoamérica, "es importante que de aquí podamos salir con unos compromisos concretos para 10 millones de colombianos honestos, trabajadores, que hacen país, y que a diferencia del resto de colombianos, escogieron la moto como un medio de transporte, esa es la única diferencia, que aparte genera muchos subrecursos y es un vehículo que se ha constituido en nuestro país como un vehículo de economía social".
El Gobierno aseguró que están trabajando para encontrar soluciones con respecto al Soat.
Los bonos fueron emitidos a plazos de 30, 36 y 108 meses, bajo modalidades de tasa fija, indexados al IBR y denominados en UVR
Un nuevo informe de TransUnion reveló que esta industria ha tenido un buen comportamiento en Colombia, mientras que la morosidad ha caído
La compañía, además, fue reconocida por S&P Global como la aseguradora con mejor desempeño en sostenibilidad en América Latina y el Caribe
