“No hemos contactado accionistas para venderle más participación a Grupo Argos”

Por otro lado, también habló sobre la nueva movida de la compañía en el aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, Ecuador, en el que se invirtió cerca de US$182 millones.

Cruz dijo que esto le dará la posibilidad a Odinsa de controlar hasta 2035, junto con la multinacional brasileña CCR, la mitad de una terminal que recibió 5,6 millones de pasajeros y 180.000 toneladas de carga durante 2014 y que en 2020 recibirá 8 millones de pasajeros y 200.000 toneladas de carga.

¿Tras la confirmación de que Grupos Argos se queda con 49,8% de Odinsa, piensan venderle más acciones para que se convierta en accionista mayoritaria de la compañía?
La verdad, aún no hemos contactado a accionistas para venderle más al Grupo Argos y no hemos tenido  conversaciones en ese aspecto con esa compañía, habrá que esperar al cierre definitivo de la OPA. Lo mismo pasa con los temas de trabajo. El cómo se trabajará se sabrá una vez demos por finalizado el acuerdo, situación que debe hacerse en los próximos días.

¿Cuál es la principal razón de la alianza Odinsa- Grupo Argos?
Lo que tenemos es una compañía sólida, en un mercado creciente y que nos va a dar rentabilidad a futuro. Ese es el punto de referencia para la alianza, que lo que busca es potenciar aún más nuestra presencia en Colombia y en la región.

¿Cuáles son las metas de Odinsa para la segunda mitad de 2015?
Vamos a cerrar el año con resultados mejores a los del año pasado, apalancados en los proyectos que ya tenemos en Panamá y en la construcción de vías en República Dominicana. Estos son ingresos que se manejan en dólares que robustecerán nuestros ingresos. A eso se suman los proyectos 4G que tenemos en Colombia.

¿De qué se trata el negocio que cerraron en Ecuador?
Consistió en la compra de 50% de ADC, empresa que tiene 93% de la concesión del Mariscal Sucre de Quito. Además se llegó a un acuerdo para comprar la participación de Aecon, otra de las compañías encargadas del manejo del aeropuerto.  Lo que estamos haciendo es adquirir 50% de la firma que tiene la participación mayoritaria en ese terminal para manejarlo hasta 2035. Es un aeropuerto moderno,  que con el incremento en el tráfico de pasajeros se convierte en un escenario atractivo para que Odinsa pueda seguir creciendo en el sector aeroportuario.

¿De cuánto fue la inversión que hizo Odinsa en el proyecto?
De momento estamos invirtiendo algo más de US$180 millones que va a costar la compra de la participación de ADC en el manejo del aeropuerto.

¿Van a trabajar solos en este proyecto o van a tener  firmas asociadas?
Como tenemos 50%, la otra parte del consorcio la va a estar manejando CCR que es una multinacional brasileña que también tiene intereses sobre otros aeropuertos en la región. Entonces la alianza será Odinsa-CCR para manejar el Mariscal Sucre.

¿Cuándo se cerraría el negocio?
Ahora lo que falta es el visto bueno de las entidades regulatorias ecuatorianas, fundamentalmente del comité antimonopolio, que esperemos nos de el visto bueno en las próximas semanas. Estamos negociando con los bancos para que aprueben la transacción y esperamos que entre cuatro y ocho semanas se haga el cierre de la transacción.

¿En estos momentos cuál es la prioridad de Odinsa?
Lo más importante ahora es lo que estamos haciendo en Colombia en temas 4G y alianzas público-privadas. Justamente estamos empezando con todo el tema de la malla vial en Villavicencio. Fuera del país este proyecto en Ecuador será el más importante para nosotros. Estamos enfocados en cerrar la compra, pues no tenemos ahora mismo otro proyecto en la mira.

¿Cuánto crecerá Odinsa este año?
Es difícil decirlo, pues este año hay nuevas normas internacionales de contabilización a las que todos nos estamos acomodando. Como mínimo vamos a repetir el resultado del año pasado y a partir de ahí mirar si podemos superarnos.

Esta semana SIC decidiría el futuro de Odinsa
Esta semana, la Superintendencia de Industria y Comercio se pronunciaría sobre la solicitud interpuesta el jueves de la semana pasada por parte del Grupo Argos para hacer una preevaluación sobre lo que tendría que pasar para que esta se quede con la mayoría de las acciones de Odinsa. Tanto el Grupo Argos, como Odinsa, ya han dicho que hasta que termine de finiquitarse el tema, no se podrá saber sobre las posibles reestructuraciones de la empresa, además de las políticas gerenciales y los pasos a seguir en el trabajo conjunto. 

Las opiniones

José Alberto Vélez
Presidente del Grupo Argos
“Seguimos con nuestro interés de continuar apoyando el crecimiento de Odinsa buscando que se mantenga como una compañía pionera en infraestructura”.