MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Isaac Herrera, gerente general de Clic, enfatizó en mejorar su servicio actual.
Agregue a sus temas de interés
Isaac Herrera Madrid, gerente general de Clic, comentó acerca de su plan de crecimiento para este año, aumentando su número de aviones a más de 20 en circulación
Desde 2007, Clic se ha propuesto ofrecer su servicio de transporte aéreo a un segmento del mercado al que usualmente no acceden las grandes aerolíneas comerciales.
Isaac Herrera Madrid, gerente general de Clic, comentó acerca de su balance operacional del año pasado, la apuesta de expansión de la aerolínea para 2026 y sus planes de inversión para mejorar su servicio actual.
Ahora mismo tenemos 36 rutas comerciales en 30 destinos. Como le mencionaba, no es nuestro interés por ahora abrir un destino adicional, sino más bien fortalecer lo que tenemos; hacer un trabajo muy bien hecho con estas 36 rutas.
Además, ya contamos con 21 aeronaves, y próximamente serán 22. Son aviones ATR, tanto de 50 como de 70 sillas, lo que nos da capacidad para llegar a aeropuertos de pistas secundarias y ciudades intermedias donde este tipo de aviones tiene un mucho mejor rendimiento.
“Estamos preparados para atender las expectativas de compradores que valoren el ‘turismo cuidadoso’, que contribuyan al la regeneración del entorno”.
Quedamos alrededor de 42.000 vuelos, un poco más diría yo, completando una red de rutas de cerca de 30 destinos en Colombia, que estamos integrando con cerca de 36 rutas. Así terminamos el año, con una flota de 19 aeronaves y movilizando cerca de 1,7 millones de pasajeros.
Operamos principalmente en regiones que tienen deficiencias de conexión en transporte terrestre, por lo que esta vía de comunicación brinda mucha más eficiencia tanto para el transporte médico y empresarial como para muchas personas que necesitan acceder a otros servicios, como educación.
Estamos movilizando un número importante de pasajeros hacia las regiones del Pacífico colombiano, como Bahía Solano y Nuquí. También estamos creciendo en la zona de los Llanos Orientales, con una apuesta muy fuerte en Yopal, donde contamos con una operación de seis frecuencias diarias.
Además, este año tenemos un proyecto interesante con la conexión entre Bogotá y Neiva. Vamos a operar cinco vuelos diarios, todo en línea con nuestra proyección de crecimiento.
El Aeropuerto Olaya Herrera es clave para nosotros, por lo que vamos a aumentar las operaciones desde Medellín hacia Cali, Quibdó, Pereira, Montería, Bucaramanga y, por supuesto, Bogotá.
El primer foco es completar este crecimiento de la capacidad para llegar a 22 aviones, meta que estamos muy cerca de cumplir, y seguir apostándole a mejorar el servicio entre las regiones. Creemos que en muchas ciudades intermedias del país algunos servicios aéreos se ofrecen día de por medio o con un solo vuelo.
Queremos que las personas tengan la capacidad de ir y regresar el mismo día , sin importar la ciudad en la que estén.
El costo base estimado para completar el álbum de la edición 2026 sería de $699.000, sin tener en cuenta las láminas repetidas
La constructora también tendrá como foco la continuidad de los proyectos públicos contratados
Parex Resources informó el pasado 23 de febrero que ofreció US$500 millones por los activos de Frontera Energy, que representan una prima de US$125 millones
