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Como lo reveló LR en su momento, el pasado 25 de agosto el laudo entre Opain y la ANI falló a favor del concesionario al señalar que actuó en el marco de sus obligaciones contractuales y respetando las condiciones para el uso del Puente Aéreo por parte de Avianca. En ese sentido, el laudo arbitral precisa que Opain está obligado a cumplir y hacer cumplir este contrato de arrendamiento que existe con la aerolínea del inversionista colombo brasileño Germán Efromovich. Vale recordar que Avianca ha operado el Puente Aéreo desde 1981.
En cuanto a las multas, LR pudo conocer que la mayoría de las multas que el Gobierno pretendía imponer al concesionario no se podrán dar, debido a que el concesionario ya se encuentra al día en la ejecución de los trabajos que tenía retrasados y que eran originarios de las sanciones. Desde abril de 2014, el Puente Aéreo y su operación ha sido la ‘papa caliente’ entre el concesionario y el Gobierno.
El banco de la salud reconoció $52,16 billones, los cuales se distribuyeron en $26,42 billones para el régimen subsidiado y $25,74 billones para el contributivo
En entrevista con La FM de RCN, Mac Master se refirió a los nuevos aranceles de 12,5% interpuestos por EE.UU.
Anif explicó que, de materializarse la expectativa de un rango de entre 12,25% y 12,75%, se alcanzaría un nivel no visto desde abril de 2024
