MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
Jorge Bendeck asegura que el rango del tesoro oscila entre US$100 millones y US$10.000 millones, cifras estimadas de algunos historiadores
El precio del tesoro que era transportado por el galeón San José todavía sigue siendo un misterio para los expertos. Algunos, inclusive, no se atreven a dar una cifra sobre el valor de las monedas, vasijas y elementos de oro que transportaba la embarcación el día que fue hundida por el ejército inglés.
Jorge Bendeck, exministro y autor del libro “El Galeón Perdido, ¿dónde está el San José”, asegura que los historiadores tasan el precio del tesoro entre US$100 y US$500 millones, incluso US$10.000 millones por los expertos más optimistas, pero son cifras sin fundamento, según explicó.
El historiador Rodolfo Segovia, y autor de “Del galeón San José: y otras historias”, asegura que no vale la pena establecer un precio a la embarcación y los elementos que ahora yacen sobre el lecho del mar. “Sabemos más o menos con precisión la cantidad de oro y plata que llevaba en bruto. Sobre el precio de las monedas ya acuñadas todo es especulativo”, aseguró Segovia.
El historiador hizo hincapié en que es importante establecer que el navío tenía lingotes, monedas de oro y de plata: estos elementos constituyen el grueso de lo transportado por el galeón. Las joyas de los pasajeros y las vasijas tienen un valor de coleccionista, pero esto deberá ser conservado por la Nación.
Bendeck afirma que el navío llevaba principalmente pasajeros, parte del tesoro real, “que era poco”, y mucho del de particulares. Además había joyas personales de los tripulantes y productos de las colonias españolas en Sudamérica.
“Los planes originales eran consignar lo rescatable en un museo especial en Cartagena. La Unesco y España consideran que el mejor lugar es que los precios permanezcan donde se encuentran y más por ser cementerio de quienes perecieron por el naufragio”, explicó Bendeck.
El experto añadió que el buque no fue hundido por uno de los cañonazos del ejército inglés, sino por una explosión interna en el navío. “Su alto valor está determinado por su representatividad histórica”, dijo.
La Aeronáutica Civil ordenó el cierre total de la terminal aérea y señaló que la reapertura dependerá de las condiciones de seguridad
La iniciativa, que tendrá una inversión inicial de $1.660 millones, contempla la instalación de sistemas solares fotovoltaicos y de una planta desalinizadora
La Comisión invitó a gremios, empresas, sector público, líderes regionales y otros actores interesados en revisar el proyecto para dar sus perspectivas y construir un modelo más eficiente
