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AUTOMOTOR

Bentley le da vida al Corniche de 1939 casi un siglo después de su desarrollo

jueves, 3 de octubre de 2019
Foto: Expansión

Este modelo ha sido creado basándose sus artesanos tan solo en los primeros dibujos técnicos

Expansión - Madrid

A veces la Historia tiene vuelta atrás. Es lo que va a suceder con el Bentley Corniche, un coche que iba a nacer en 1939 y que por circunstancias históricas no llegó a ver la luz. Pero la marca británica ha decidido producir -80 años después- desde cero y con materiales y técnicas lo más similares a las de entonces, aquél coche que fue desarrollado pero que no llegó a comercializarse.

El Corniche atravesó dos vicisitudes que supo vencer. Dos accidentes, primero uno anecdótico con un autobús que no supuso un problema grave y fue resuelto de inmediato, seguido de otro contra un árbol. Aquella unidad era, como sucedía en aquél entonces, única. El resultado fue que el chasis fue enviado a Inglaterra para su reparación, mientras la carrocería quedaba en un taller en Dieppe (Francia). Cuando ya todo estaba dispuesto para reiniciar el proceso de presentación y venta, con fecha de lanzamiento prevista para octubre de 1939, comenzó la II Guerra Mundial y todo terminó siendo destruido.

Pero hace varios años, un grupo de voluntarios de la Fundación WO Bentley Memorial y la FundaciónSir Henry Royce Memorial presentó un proyecto de reconstrucción que fue finalmente aprobado por Adrian Hallmark. El presidente de la compañía encargó a la división Mulliner, donde se construyen los modelos más exclusivos de la marca, su renacimiento. Este 'nuevo' modelo ha sido creado desde cero, basándose sus artesanos tan solo en los primeros dibujos técnicos y algunas piezas originales, además de otras del MkV, el modelo estándar del que partió el Corniche.

En su día el Corniche no pudo introducir mejoras técnicas que hubieran podido suponer un avance para la industria de la automoción. Por ejemplo, una parrilla mucho más aerodinámica; las espectaculares curvas de las aletas delanteras la inexistencia del pilar A, sustituido por una única pieza en la que se insertaban todos los cristales laterales; las manecillas de las puertas delanteras y traseras ubicadas en espejo una frente a otra y, finalmente su aerodinámica carrocería, que seguía la tendencia 'Streamline' pero adaptada y mejorada.

Este renacido Corniche, que acaba de ser presentado en el Salón Privé el pasado día 5 de este mes de septiembre, no podrá adquirirse. Su precio en cualquier caso sería incalculable e inasequible. Ha sido devuelto a la vida como conmemoración de los 100 años de la marca y la única unidad fabricada se unirá a la flota Heritage de Bentley para ser exhibido en eventos a nivel mundial y disfrutado por entusiastas de todo el mundo.

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