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El alcalde Enrique Peñalosa tendrá 12 meses constituir la empresa y ponerla en operación.
La Empresa Metro de Bogotá estará vinculada a la Secretaria Distrital de Movilidad, realizará la planeación, estructuración, construcción, operación, explotación y mantenimiento de las líneas de metro que hacen parte del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá.
El proyecto aprobado tuvo como ponentes a Lucia Bastidas Ubate (Partido verde), Daniel Palacios Martínez (Centro Democrático), Julio Cesar Acosta (Cambio Radical) y Horacio José Serpa (Partido Liberal), quienes unificaron por unidad de materia los Proyectos de Acuerdo 125, 103 y 108 de 2016.
El secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo destacó el proceso llevado a cabo en el Concejo de Bogotá, “hoy nace una empresa donde la participación ciudadana, la adopción de energías limpias y la seguridad para los usuarios, son la prioridad. La aprobación del Proyecto de Acuerdo es el resultado de un trabajo conjunto entre la corporación y la administración Distrital”.
Por su parte, Andrés Escobar Uribe, gerente de la empresa creada indicó que “la empresa Metro de Bogotá será una empresa con capacidad de intervención, que está aprendiendo de la experiencia asiática, en renovación urbana y captura de valor. La nueva empresa tendrá herramientas para captar no solo los recursos provenientes de las cargas urbanísticas, también podrá participar en plusvalía, y generar recursos por la explotación comercial y la venta de bienes y servicios”.
El gerente del Proyecto Metro resaltó el estudio de Ingeniería de Valor realizado en el 2015, para reducir costos y riesgos, a partir de la cual se resolvió elevar el tramo desde el Portal Américas y hasta la Avenida Caracas con Calle primera. “Lo responsable es ajustar el proyecto al presupuesto que existe y en esa vía está trabajando la administración distrital”, concluyó.
Aprendiendo de la experiencia de Medellín, la nueva empresa planeará y ejecutará un programa permanente de formación en cultura ciudadana tendiente a fomentar una cultura de autoregulación, respeto, solidaridad, honradez, sentido de pertenencia y cuidado en el uso del sistema, valiéndose principalmente del uso de Ciencia, Tecnología e Innovación.
Finalmente, la corporación autorizó a la administración distrital asumir compromisos con cargo a presupuestos de vigencias futuras excepcionales por un valor de $4.13 billones en el periodo 2017-2036, con el propósito de cofinanciar el proyecto de la Primera Línea del Metro, en los términos del documento del Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes) del Gobierno Nacional, en cumplimiento de los requisitos legales.
Conforme al cronograma previsto, con la creación de la empresa Metro de Bogotá S.A., la ciudad resuelve la exigencia del Gobierno Nacional y el Banco Mundial sobre la institucionalidad, requisito para asegurar los recursos y seguir adelante con el cronograma que llevará a la apertura de la licitación, en el primer semestre de 2017.
