La industria del automóvil dice que un Brexit duro le costará 56.000 euros por minuto

La industria del automóvil en Reino Unido se enfrenta a pérdidas millonarias en caso de que el próximo 31 de octubre se produzca una salida abrupta de la Unión Europea, tal y como empiezan a pronosticar muchos analistas.

Un informe publicado hoy por la Asociación de Fabricantes y Comerciantes del Motor (SMMT, por sus siglas en inglés) asegura que la industria perderá 70 millones de libras al día si Reino Unido se va de la UE sin acuerdo. Además, señala que el precio medio de un automóvil podría subir en torno a las 1.500 libras, debido a las nuevas tarifas arancelarias que podría aplicar la Unión Europea.

"El fin de la no existencia de fronteras puede provocar grandes dificultades para la industria que se basa en el modelo del just-in-time", dice el informe. "El retraso en el transporte de partes de la cadena de producción se mide en minutos, y cada minuto de retraso puede costar 50.000 libras (56.000 euros) en valor añadido bruto, o lo que es lo mismo, 70 millones de libras al día en el peor de los escenarios".

La industria del automóvil es una de las más críticas con el proceso del Brexit y una de las que pide claridad en el proceso desde hace meses. El sector ha perdido ya dos grandes nombres en el último año. Honda, el fabricante japonés, ha anunciado el cierre de una planta en Swindon en 2021, mientras que Ford ha dicho que recortará el tamaño de su planta en Bridgen (Gales).

Aunque ninguno de los dos fabricantes dijo de forma explícita que el Brexit fuera la causa de su decisión, en Reino Unido se teme que la incertidumbre política esté frenando las inversiones en el sector y obligando a los fabricantes a mirar a otras partes de Europa a la hora de dirigir sus próximos proyectos.

Reino Unido cuenta con una fuerte presencia de empresas españolas de componentes como es el caso de Gestamp y Antolín, entre otras.

La preocupación del sector ha aumentado ante el previsible trifunfo de Boris Johnson, que podría convertirse en el próximo primer ministro antes del 22 julio, cuando los militantes del Partido Conservador decidan quién debe sustituir a Theresa May. Johnson asegura que su intención es salir de la UE el próximo 31 de octubre, con o sin acuerdo.