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Concretamente, la demanda del Departamento de Justicia de EE.UU., que se prevé que sea presentada en la ciudad de Detroit (estado de Míchigan), acusará a la compañía de colocar dispositivos no declarados en sus coches diésel fabricados entre 2014 y 2016.
En enero, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) culpó a Fiat Chrysler de usar ilegalmente un software que alteraba las emisiones de 104.000 vehículos del grupo, concretamente de los modelos Jeep Grand Cherokee y Dodge Ram 1500 de los años 2014-2016. En este sentido, la empresa aseguró el pasado viernes que actualizará dicho software para resolver las preocupaciones de la agencia.
En estos momentos, las acciones del grupo ítalo-estadounidense caen un 3% en la Bolsa de Nueva York, hasta los US$10,44. No obstante, en lo que va de 2017, los títulos de Fiat Chrysler repuntan un 14,5%.
Los activos refugio, incluidos los bonos y el dólar, renunciaron a algunas ganancias tempranas después de que los medios de comunicación iraníes parecieran minimizar el impacto de los ataques israelíes.
La entidad internacional esperaba que Colombia creciera en 2024 a nivel de 1,3%, nuevamente actualizó su proyección a la baja
