Pavimentación y transporte masivo son las apuestas en infraestructura

La buena infraestructura es indispensable para que se logre competitividad y para que las condiciones de vida de sus habitantes mejoren. De allí, la importancia de las apuestas que la Alcaldía y la Gobernación vienen adelantando para mejorarle la cara a la región y hacer de esta un lugar agradable tanto para sus habitantes como para los turistas.

Entre los proyectos estratégicos que  se adelantan están el mejoramiento del sistema de agua potable a la zona rural de Popayán. Para esto, la empresa de Acueducto y Alcantarillado de la ciudad  trazó un plan de acción que entrega resultados óptimos y cuya ejecución asciende a más de $5.600 millones y que beneficiará a 42 veredas. 

La renovación de la ciudad a través de la pavimentación de las calles es otro de los planes y para esto han destinado cerca de $178.000 millones. Otros $18.000 millones entrarán a la primera fase de reposición de redes de acueducto y alcantarillado que tendrán duración  para los próximos 20  o 30 años.

“Estas obras  viales que se adelantan hacen parte del Sistema Estratégico de Transporte Público (Setp), un proyecto que brindará mejor servicio a la comunidad y cuya inversión es de $24.000  millones”, sostuvo el alcalde de Popayán, Francisco Fuentes Meneses.

Agregó que “nos estamos preparando para enfrentar los tiempos modernos, el crecimiento de Popayán va a la par de la modernización y cada día adoptamos más ciudadanos que deciden migrar del campo a la ciudad. De hecho, estudios demuestran que 70% de la población se encuentra en las urbes y solo 30% se queda en el campo”.

Otro de los grandes proyectos es la construcción de la vía al mar que comunicará a  Popayán con el Pacífico, llegando a la población de Guapi.  

Como resultado de la Fase I (estudios) se  obtuvo un diagnóstico ambiental de alternativas (DAA), el cual se presentará a la autoridad ambiental para su evaluación.   La siguiente etapa es la fase II, que es el análisis de impactos, y posteriormente la fase III, que son los diseños definitivos del proyecto.

“Llevamos décadas hablando de la vía al mar, mientras esas décadas han ido pasando, hemos visto como la tenacidad de nuestros campesinos caucanos le ha ido ganando espacio a la cordillera occidental en El Tambo y en Argelia, municipios que hoy son testigo de ese querer buscar la salida al mar,” aseguró Oscar Rodrigo Campo, secretario de Infraestructura del Cauca. La vía Panamericana (doble calzada Popayán - Santander de Quilichao) que lidera la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), hace parte de las grandes obras de la región. Actualmente se están llevando a cabo los trámites de aprobación de vigencias futuras ante el Ministerio de Hacienda, Departamento Nacional de Planeación (DNP) y Ministerio de Transporte. 

Una vez se cuente con dichas aprobaciones, se procederá a publicar los pliegos de licitación, cuya fecha estimada corresponde al 30 de noviembre del presente año. La inversión es de $1,2 billones. Este proyecto se planea para 25 años y su primera fase es la preoperativa, la cual considera un año para la elaboración de los estudios y diseños de construcción y un periodo de cuatro años de ejecución. 

De acuerdo con el cronograma estimado, la obra se iniciaría en el segundo semestre de 2016. 

En materia de recuperación del espacio público se logró la reubicación de 200 vendedores ambulantes.

Nuevo depósito de residuos sólidos en la región
La clausura del relleno sanitario  ‘El Ojito’, ubicado al occidente de la capital  caucana, dio paso a la construcción del nuevo depósito de residuos sólidos. Está localizado a 40 minutos del casco urbano de Popayán y tiene como  veredas de influencia a La Yunga, Río Hondo y El Tablón, donde se depositan ahora las 200 toneladas diarias de  desperdicios de la región y de nueve municipios más del departamento del Cauca. 

Las Opiniones:
Francisco Fuentes Meneses
Alcalde de Popayán
“Nos estamos preparando para que el crecimiento de popayán vaya de la mano de la modernización”.

Óscar Rodrigo Campo
Secretario de infraestructura del Cauca
“Llevamos décadas hablando de la vía al mar y sabemos de la importancia que esta obra tiene para la región”.