MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
Con la crisis internacional, empresas como DHL le apuestan a mirar a Latinoamérica, que ya representa el 10%, y a las pyme como protagonistas de sus ingresos.
Se estima que la línea de DHL Express en Colombia puede crecer este año 10,6% en ingresos y ha aprobado inversiones por más de US$800.000 para mejorar sus servicios. En esta división los ingresos el año pasado fueron de US$91,8 millones y logró un Ebitda de US$30,1 millones.
Así mismo DHL Forwarding anunció la ampliación de sus espacios de almacenamiento de 81.000 a 104.576 metros cuadrados. LR habló con Mike Parra, vice presidente senior para las Américas DHL Express.
¿Por qué son las pyme el enfoque de la compañía?
En Colombia nosotros tenemos entre el 50% y 53% de mercado y las pyme concentran el75% de facturación, el 80% de los clientes y el 60% de los envíos.
¿Cómo se verá ese dinero en el servicio prestado en Colombia?
Son US$1.442 en camionetas, US$131.154 millones en la apertura de nuevos puntos de venta, US$524.619 en renovación de sistemas y el resto US$327.894 en operaciones.
¿Al ser pequeñas y medianas empresas no se vuelve un cliente más riesgoso?
No. Por eso lanzamos hace poco el ‘Global Buyer Initiative’, con el fin de que las empresas tengan mayor información.
¿Qué se puede hacer con esa plataforma?
Esta iniciativa brindará a los clientes de DHL una gran variedad de recursos comerciales, incluyendo información comercial y de marketing, contactos de negocios, acceso a nuevos proveedores de los Estados Unidos y acceso a compradores y distribuidores potenciales.
Cuando inició el TLC con EE.UU. las pyme de Colombia se sintieron temerosas por el tamaño de las empresas americanas, ¿cómo ven ustedes esta relación?
Creo que las dudas vienen por el tema de la preparación. Ahí es donde viene el miedo del cliente, pero también sobre las importaciones y las tasas aduanales. Le que ofrecemos a nuestros clientes es lo que permite que ese miedo sea menor. Cómo enviar, cuál es la papelería, cuáles son los días de tránsito y cuál es la oportunidad de crecer en el mercado.
¿Con el TLC con EE.UU. han visto un incremento de este intercambio entre pymes?
El mercado de Latinoamérica que más crece es Colombia. Más o menos está teniendo un incremento anual de 20% y 30% en envíos.
DHL realizó una ampliación en Cincinnati para mover paquetería más grande ¿cómo impacta esto a Colombia?
Es un cambio impresionante en el tamaño de los paquetes. Las mercancías que se van a beneficiar con estos envíos son de 50 libras a 300 libras, antes eran de 8 onzas a 2 o 3 libras.
¿Cómo enfrentan sus clientes la revaluación?
Le damos 7 días hábiles en promedio para pagar su facturación.
En Colombia se está tramitando una reforma al Estatuto Aduanero ¿tienen alguna preocupación sobre este tema?
El nuevo estatuto representa oportunidades interesantes tanto para los importadores como para la industria de transporte expreso, en esencia el estatuto busca mayor facilidad en los procesos de comercio exterior y esto conlleva a una mayor rapidez en estas operaciones, es aquí donde empresas como DHL Express buscarán explotar más oportunidades de negocio apalancada en su red global que ofrece los mejores tiempo de servicio de la industria.
¿Qué ha encontrado de interesante en esta propuesta?
Por otra parte el nuevo estatuto trae beneficios para los importadores, por ejemplo al configurar la categoría de-minimis Colombia se pone al nivel de otros países con regímenes aduaneros avanzados. Esto hará que los costos de importación disminuyan y además representa para DHL oportunidades para prestar un mejor servicio a nuestros clientes en Colombia.
La opinión
Claudia Roa
Vicepresidente de innovación y soluciones para clientes en América Latina
“Colombia es un país muy importante, se está volviendo la tercer economía de América Latina. Seguiremos haciendo inversiones en nuestras zonas francas”.
