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Posada destacó que de esos US$198 que le costará a los usuarios el viaje a Panamá, solo el 46% es para la aerolínea. “Lo demás se va en: US$7 dólares de IVA, US$58 de tasas aeroportuarias, US$37 de impuesto de timbre”, indicó.
VivaColombia espera que el mercado en Panamá incremente 30% “y nosotros nos vamos a quedar con el 62% de ese incremento”, aseguró Posada. La empresa espera movilizar 14.000 personas a este destino mensualmente.
En cuanto a la expansión internacional de la compañía, Posada afirmó que VivaColombia espera llegar este año a Quito y Lima, y que están estudiando la posibilidad de empezar a volar a Venezuela.
Además, esta mañana también arrancó el trayecto Bogotá – Cúcuta de la aerolínea, y VivaColombia está considerando arreglos en las pistas en Quibdó para crear una ruta hacia la capital del departamento de Chocó.
Adicionalmente, Posada aseguró que VivaColombia se ha convertido en un regulador de las tarifas del mercado del transporte de pasajeros, ya que “no sólo competimos contra las aerolíneas, sino también con los buses”.
Finalmente, Posada agregó que la compañía ha jugado un papel importante en el aumento en la oferta de tiquetes aéreos en el país “en las rutas donde no compite VivaColombia, el mercado solamente ha crecido el 5% desde hace dos años, mientras que en las rutas donde participamos significativamente en el mercado (con 13% o más) han crecido 190%”.
Aunque la principal exportadora de café es la Federación Nacional de Cafeteros, existen otros jugadores importantes en el mercado
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