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Sin embargo, LR conoció que cuatro de estas zonas podrían quedar archivadas, por no cumplir con los requisitos de inversión, tener documentación pendiente o conceptos negativos por parte de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
La primera de las zonas francas que quedaría archivada, por no haber registrado ninguna actividad en los últimos seis meses, es el Puerto Impala Barranquilla. Sobre este proyecto se había calculado una inversión de US$48,7 millones para servicios portuarios.
En este mismo sector quedaría suspendido el Puerto Bahía Colombia de Urabá, en Antioquia, del cual se esperaban US$47,6 millones, ya que el Departamento Nacional de Planeación afirmó que hasta no haber concesión portuaria, no emitirá ningún concepto.
Los otros dos proyectos de zonas francas que no irían pertenecen al sector agroindustrial: la zona franca Aceites del Vichada, con un estimado de US$23,7 millones, por decisión propia del inversionista, aunque no cumplió el proceso en la Dian.
También quedaría suspendida la zona Poligrow Agroindustrial, pues no se ha movido en el último año ni cuenta con permiso de uso de suelo. Su inversión era de US$15 millones.
Por lo pronto, según Sandra Cadavid, subdirectora de registro aduanero de la Dian, no existen más solicitudes pendientes para abrir nuevas áreas, al tiempo que consideró que “no hay una perspectiva para una apertura masiva de zonas franca”, con lo que al menos, por ahora, se mantendrían las 108 ZF que existen en el territorio.
Las que van por buen camino
La expectativa desde los empresarios, según el director de la Cámara de Usuarios de Zonas Francas de la Andi, Edgar Martínez, es que este año lleguen al menos 100 nuevas empresas a las áreas que ya hay, aunque en estas cuentas hay que incluir dos parques que avanzan.
Se trata, en primer lugar, de la zona franca Ecopetrol Costa Afuera Colombia, a la cual no se le pide ninguna inversión y consta de 998.092 hectáreas. Por lo pronto, está pendiente la respuesta de su declaratoria.
La otra zona, también para el sector petróleo, es la de Indupark. A esta sí se le pide una inversión de US$6,9 millones, y su último movimiento fue una solicitud, por parte del accionista, para hacer un alcance al patrimonio.
Martínez señaló que, “aunque 2016 fue un año de incertidumbre por la Reforma Tributaria, las condiciones actuales permiten a los interesados en llegar a las zonas francas tener la certeza de las condiciones favorables”.
Según el Gobierno, en los últimos nueve años estas áreas han recibido inversiones por $40,1 billones, y se espera que con el nuevo régimen franco, haya mayor interés para usar esta herramienta comercial.
ZF para reducir el déficit comercial
Este lunes la Andi y el Gobierno presentarán las nuevas condiciones que trae el régimen franco, como es la reducción de tiempo en el trámite, la posibilidad de comenzar inversiones antes de recibir la aprobación y la tarifa única del impuesto de renta de 20%. Según la proyección del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo se quiere lograr “un equilibrio en la balanza comercial por medio de las zonas francas, generando beneficios a través de la internacionalización”. Las exportaciones desde estas áreas fueron de US$143,3 millones, y su balanza tiene un superávit de US$124,9 millones, en noviembre.
La opinón
Edgar Martínez
Director Cámara de usuarios de Zonas Francas Andi
“Aunque 2016 fue un año de incertidumbre, las nuevas condiciones permiten a los interesados tener certeza de expectativas favorables”.
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